Cerium Oksida (CeO2) (CAS No. 1036-38-3) Gambar Unggul

Cerium Oksida (CeO₂) (CAS No. 1036-38-3)

Katerangan pondok:

Serium oksida (CeO₂), bubuk konéng lampu dina suhu kamar, nyaéta oksida paling stabil tina cerium unsur bumi jarang. Hal ieu loba dipaké salaku aditif dina industri kaca, bahan polishing, aditif cet, bahan luminescent bumi langka, jsb, sarta ogé salaku bahan baku pikeun sintésis logam cerium.

Perusahaan WONAIXI parantos ngahasilkeun cerium oksida salami langkung ti sapuluh taun sareng tiasa nyayogikeun palanggan produk cerium oksida kualitas luhur sareng harga anu kompetitif.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Katerangan produk

Cerium Oksida, disebut ogeCeria, loba dilarapkeun dina kaca, keramik jeung manufaktur katalis. Dina industri kaca, éta dianggap agén polishing kaca pang éfisiénna pikeun polishing optik precision. Ogé dipaké pikeun decolorize kaca ku ngajaga beusi dina kaayaan ferrous na. Kamampuhan kaca Cerium-doped pikeun meungpeuk kaluar lampu ultra Violet ieu garapan dina manufaktur of glassware médis sarta jandéla aerospace. Hal ieu ogé dipaké pikeun nyegah polimér ti darkening dina cahya panonpoé jeung ngurangan discoloration kaca televisi. Hal ieu dilarapkeun kana komponén optik pikeun ngaronjatkeun kinerja. Purity tinggi Ceria ogé dipaké dina phosphors na dopant kana kristal.

Perusahaan kami ngahasilkeun cerium oksida kanggo waktos anu lami, kalayan kapasitas produksi taunan 2000 ton. Produk cerium oksida kami diékspor ka Cina, India, AS, Korea, Jepang sareng nagara-nagara sanés. Éta utamana dipaké salaku prékursor pikeun Nyiapkeun cairan polishing, aditif pikeun cét sarta keramik, sarta decolorization kaca. Kami ngagaduhan tim R&D profésional sareng ngadukung OEM.

Spésifikasi produk

Cerium oksida
Formula:	CEO₂		CAS:	1036-38-3
Beurat Formula:	172.115		EC NO:	215-150-4
sinonim:	Cerium(IV) Oksida; Cérium oksida; Ceric oksida;Cérium dioksida
Sipat fisik:	Bubuk konéng bulak, teu leyur dina cai jeung asam
Spésifikasi
Item No.		CO-3.5N			CO-4N
TREO%		≥99			≥99
Kemurnian serium sareng pangotor bumi jarang relatif
CEO₂/TREO%		≥99.95			≥99.99
La₂O₃/TREO%		<0.02			<0,004
Pr₆O₁₁/TREO%		<0.01			<0,002
Nd₂O₃/TREO%		<0.01			<0,002
Sm₂O₃/TREO%		<0,005			<0,001
Y₂O₃/TREO%		<0,005			<0,001
Non-rare earth najis
Ca %		<0.01			<0.01
Fe%		<0,005			<0,005
Na %		<0,005			<0,005
Pb%		<0,005			<0,005
Al %		<0.01			<0.01
SiO₂%		<0.02			<0.01
Cl^-%		<0.08			<0.06
SO₄^2-%		<0.05			<0.03

Idéntifikasi Hazard SDS

1. Klasifikasi zat atawa campuran
Teu digolongkeun.
2. elemen labél GHS, kaasup pernyataan precautionary

Pictogram(s)
Kecap sinyal	-
Pernyataan bahaya	-
Pernyataan Precautionary (s)	-
Nyegah	-
Tanggapan	-
Panyimpenan	-
Pembuangan	-

3. Bahaya séjén anu henteu ngahasilkeun klasifikasi

Émbaran Angkutan SDS

Nomer UN:	ADR/RID: Teu barang bahaya. IMDG: Teu barang bahaya. IATA: Teu barang bahaya
Ngaran pengiriman barang PBB:
Kelas bahaya sekundér transportasi:	ADR/RID: Teu barang bahaya. IMDG: Teu barang bahaya. IATA: Henteu barang bahaya -
Grup bungkusan:	ADR/RID: Teu barang bahaya. IMDG: Teu barang bahaya. IATA: Teu barang bahaya
Labeling bahaya:	-
Polutan Laut (Leres/Henteu):	No
Pancegahan khusus anu aya hubunganana sareng angkutan atanapi alat transportasi:	kandaraan angkutan kudu dilengkepan alat-alat pajoang seuneu jeung leakage alat-alat perlakuan darurat tina rupa-rupa sarta kuantitas nu saluyu. Hal ieu mastikeun dilarang pikeun nyampur jeung oksidan jeung chemicals plant. Pipa knalpot kandaraan mawa artikel kudu dilengkepan retarders seuneu. janten ranté grounding nalika tank (tank) treuk dipaké pikeun transportasi, sarta partisi liang bisa diatur dina tank pikeun ngurangan listrik statik dihasilkeun shock.Ulah ngagunakeun parabot mékanis atawa parabot anu rawan spark. Hadé pisan mun éta ngirim isuk jeung sore dina usum panas. Dina transit kudu nyegah paparan ka panonpoé, hujan, nyegah suhu luhur. Tetep jauh ti tinder, sumber panas jeung wewengkon suhu luhur salila stopover. Angkutan jalan kedah nuturkeun jalur anu ditunjuk, ulah cicing di daérah padumukan sareng padet. Dilarang nyelipkeun aranjeunna dina angkutan karéta api. Kapal kayu sareng semén dilarang pisan pikeun transportasi bulk. Tanda sareng pengumuman bahaya kedah dipasang dina alat angkutan saluyu sareng syarat angkutan anu relevan.