Zirconium Nitrate Hydrate (CAS No. 13746-89-9)

Katerangan pondok:

Zirconium nitrat hydrate (Zr(NO3)4·nH2O) nyaéta bubuk kristalin bodas atawa warnaan, Leyur dina cai jeung étanol, deliquescence. Sarta eta utamana dipaké dina pembuatan tilu unsur katalis, sanyawa zirconium industri réagen kimiawi.

parusahaan WONAIXI boga patén penemuan prosés produksi Zirconium nitrat, sarta bisa nyadiakeun konsumén jeung produk kualitas luhur Zirconium nitrat kalawan harga kalapa.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Katerangan produk

Zirkoniumsanyawa loba dipaké. Salaku uyah zirconium penting, zirconium nitrat loba dipaké dina widang katalis, kayaning persiapan bahan katalitik komposit zirconium cerium. zirconium nitrat purity tinggi oge bahan penting pikeun persiapan uyah zirconium kualitas luhur sejen tur kinerja tinggi nano zirconia.

Perusahaan WONAIXI (WNX) ngagaduhan tim R&D profésional, tim pamasaran, sareng tim produksi anu berpengalaman pikeun nyayogikeun bahan-bahan canggih bumi anu kualitas luhur, pikeun optik, listrik, magnét, aerospace, kaca sareng industri keramik. Kami geus nempatkeun Zirconium nitrat kana produksi masif saprak 2012 sarta terus ngaronjatkeun proses produksi dina urutan nyadiakeun konsumén jeung produk kualitas luhur, sarta kalawan metoda prosés canggih panawaran pikeun prosés produksi Zirconium nitrat patén penemuan nasional. Kami parantos ngalaporkeun hasil panalungtikan sareng pamekaran produk ieu ka departemén sains sareng téknologi nasional, sareng prestasi panalungtikan produk ieu parantos dievaluasi salaku tingkat unggulan di Cina. Ayeuna, WNX boga kapasitas produksi taunan 500 ton Zirconium nitrat.

Spésifikasi produk

Zirkonium NitratHidrat
Rumus:	Zr(NO₃)₄· nH2O		CAS:	13746-89-9
Beurat Formula:			EC NO:	237-324-9
sinonim:	Zr- nitrat; zirkonium(IV) nitrat; asam nitrat, zirconium (4+) uyah;
Sipat fisik:	bubuk kristalin bodas, leyur dina cai jeung étanol
Spésifikasi
Item No.		ZN		GZN
ZrO₂%		≥32.0		≥33.0
Ca %		<0,002		<0,0005
Fe%		<0,002		<0,0005
Na %		<0,002		<0,0005
K%		<0,002		<0,0005
Pb%		<0,002		<0,0005
SiO₂%		<0,005		<0,0010
Cl^-%		<0,005		<0,005
SO₄^2-%		<0,010		<0,010
NTU		<10		<10

Idéntifikasi Hazard SDS

1. Klasifikasi zat atawa campuran
Oksidasi padet, Kategori 2
Karusakan panon serius, Kategori 1

2. elemen labél GHS, kaasup pernyataan precautionary

Pictogram(s)
Kecap sinyal	Bahaya
Pernyataan bahaya	H272 Bisa ningkatkeun seuneu; oxidizerH318 Ngabalukarkeun karuksakan panon serius
Pernyataan Precautionary (s)
Nyegah	P210 Jauhkeun tina panas, permukaan panas, percikan api, seuneu kabuka sareng sumber seuneu anu sanés. Dilarang ngaroko.P220 Jauhkeun tina pakean sareng bahan anu gampang kaduruk.P280 Anggo sarung tangan pelindung / pakean pelindung / panyalindungan panon / panyalindungan raray.
Tanggapan	P370+P378 Bisi kahuruan: Anggo … pikeun mareuman.P305+P351+P338 LAMUN DI PANON: Bilas ati-ati ku cai salila sababaraha menit. Cabut lénsa kontak, upami aya sareng gampang dilakukeun. Teruskeun bilas.P310 Geura nelepon ka PUSAT RACUN/dokter/\u2026
Panyimpenan	euweuh

3. Bahaya séjén anu henteu ngahasilkeun klasifikasi
Euweuh

Émbaran Angkutan SDS

Nomer UN:	ADR/RID: UN2728 IMDG: UN2728 IATA: UN2728
Ngaran pengiriman barang PBB:	ADR/RID: ZIRCONIUM NITRATE IMDG: ZIRCONIUM NITRATE IATA: ZIRCONIUM NITRATE
Kelas bahya primér angkutan:	ADR / RID: 5.1 IMDG: 5.1 IATA: 5.1
Kelas bahaya sekundér transportasi:	-
Grup bungkusan:	ADR/RID: III IMDG: III IATA: III
Labeling bahaya:	-
Polutan Laut (Leres/Henteu):	No
Pancegahan khusus anu aya hubunganana sareng angkutan atanapi alat transportasi:	kandaraan angkutan kudu dilengkepan alat-alat pajoang seuneu jeung leakage alat-alat perlakuan darurat tina rupa-rupa sarta kuantitas nu saluyu. Hal ieu mastikeun dilarang pikeun nyampur jeung oksidan jeung chemicals plant. Pipa knalpot kandaraan mawa artikel kudu dilengkepan retarders seuneu. janten ranté grounding nalika tank (tank) treuk dipaké pikeun transportasi, sarta partisi liang bisa diatur dina tank pikeun ngurangan listrik statik dihasilkeun ku shock. Ulah make alat-alat mékanis atawa parabot nu rawan spark. Hadé pisan mun éta ngirim isuk jeung sore dina usum panas. Dina transit kudu nyegah paparan ka panonpoé, hujan, nyegah suhu luhur. Tetep jauh ti tinder, sumber panas jeung wewengkon suhu luhur salila stopover. Angkutan jalan kedah nuturkeun jalur anu ditunjuk, ulah cicing di daérah padumukan sareng padet. Dilarang nyelipkeun aranjeunna dina angkutan karéta api. Kapal kayu sareng semén dilarang pisan pikeun transportasi bulk. Tanda sareng pengumuman bahaya kedah dipasang dina alat angkutan saluyu sareng syarat angkutan anu relevan.